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高速限速潜伏陷阱 老司机已经解体!车主:停不下来!

发布时间:2020-10-08 13:55源自:Sfnews作者:YWYF阅读()

经常开车的朋友对以下数字非常敏感:“30,80,120”。限速和道路监控是这家中国公司暗地里面临的一个大问题。我们知道,高速公路最左边车道的限速一般为120公里,最低时速为100公里。但最大的问题是经常会突然弹出80公里的限速。边肖认为这不仅会让人措手不及,还会有一定的宁静隐患。最初的减速是为了宁静,但一旦下降太多,就可能违背这个初衷。让我们再抬头看看监控摄像头

越来越多的人计划开车回家过春节。回家的路是最幸福也是最艰难的。当我们在高速公路上行驶时,宁静永远是第一位的,但也有一些高速的“陷阱”,让一些车主苦不堪言,大大降低了他们原本的快乐心情。

堵车是春运高峰期的正常现象。很多不耐烦的人总是喜欢走紧急路,这是严重的违规行为。不仅不安静,拍照被罚款的概率其实很大。尤其是有些车主看到别人这样做,也跟着电子摄影,却不在乎你。

原来高速公路限速是很有必要的,特别是在一些特殊路段,为了业主安静的思考,这是可以理解的。但是路况和视野比力好的时候限速80甚至60。这是什么意思?还是限速80后没200米就走了,然后突然限速60真的让车主手忙脚乱。重点是摄像头背后的意思往往伴随着限速标志,所以很明显。

限速的初衷是为了保证车辆的安静,但如果要这么玩,不仅保证了安静,还会给车主带来很大的隐患。

因为有限速,如果长时间以120km/h的恒速行驶,思维频率单一,风景单一,驾驶姿势单一,容易产生催眠效果。下午在背景灯里开车真的是一种悲哀的味道。在国道上,因为车的行驶状态总是在变化,所以需要不断地举行各种操作和反思,这样在高速上就不会有催眠作用。即使开了好几个小时,比起高速公路也不容易犯困。

为什么很多司机不遵守限速指定?他们只在有探头或区间限速的地方保持限速通过,大部分时间会开得更快或变速。因为这样增加了平行超车的机会,神经系统更加兴奋,抵抗疲劳和睡意,加减速频率越快,变道操作越多,催眠效果越容易被打破。

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