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全球航空“冲击”国内航空装备行业竞争更加激烈

发布时间:2020-10-17 02:38源自:Sfnews作者:YWYF阅读()

杨岭

此次疫情可能会对航空装备行业的基本面产生重大影响。

各大航空运输公司都面临着规划压力。“5月10日,拉丁美洲第二大航空公司哥伦比亚航空公司宣布,该公司受到新冠肺炎肺炎疫情的影响。该公司已在纽约申请破产保护,以重组其债务。哥伦比亚航空公司的破产直接显示了航空巨头的逆境,但目前全球疫情的转折点尚未确定。随着肺炎在新冠肺炎的全球蔓延,全球航空业基本处于“休克”状态。航空装备行业受到了直接和间接的影响,出现了几个可预见的趋势。面对这种形势,中国航空装备行业的增长将面临新的机遇和挑战。

趋势二:对应急救援等航空产品的关注度将大幅提升。在这次疫情中,除了货运航空,通用航空在物资运输方面也发挥了重要作用;与此同时,无人机在我国防控时期的应用成为一个亮点,其在巡逻、监控等领域的作用也在不断增长。随着通用航空和无人机产品技术的成熟,相关的应急救援设备将备受关注。

首先,“新基础设施”带来提升信息化水平的机遇。党中央、国务院高度重视加快新基础设施建设,完善5G、大数据中心、人工智能、工业互联网等领域建设结构。新基础设施的推广将促进包括新一代信息技术在内的一系列领域的快速发展。航空装备领域的企业可以抓住人工智能、大数据中心、工业互联网等新基础设施领域的建设机遇,为智能制造、数字结对等新技术、新模式在该领域的应用打造更加完善的基础设施,从而快速提升自己的数字化水平。

中国企业将与外国优质公司进行战略互助,这将迎来新的机遇。受疫情影响,航空企业估值下降,规划压力加大。最近受疫情影响,波音、通用电气、空客、三菱重工等航空制造龙头企业股价大幅下跌,反映出航空制造企业估值持续下滑,对其未来规划的不确定性预期更高。此外,对未来航空设备市场低迷的预期也使企业本身对未来的规划形势望而却步,融资或寻求战略互助的意愿进一步增强,这为中国企业与国外优质公司举行战略互助带来了新的机遇。

供应链的纵向整合和收缩影响第二产品订单的下降。全球航空运输业遭受重创,运营航班数量下降约80%。各大航空运输公司都面临着巨大的规划压力。目前,许多航空运输或租赁公司取消订单,商用飞机和创意的订单数量呈下降趋势。更值得注意的是,如果疫情在未来2-3个月得不到有效控制,预计订单量将进一步下降,航空运输业遭受的损失需要2-3年才能逐渐恢复到疫情前的水平。

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