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新希望!杭州亚运会配套工程沪杭铁路湖州段开始架设横梁

发布时间:2020-10-13 15:39源自:亚博APP买球-首页作者:admin阅读()

进入桥梁上部结构施工阶段

沪杭铁路湖州至杭州段毗邻宁杭高铁商务线,最近的中线距离宁杭高铁仅5.18米,施工安静,风险大,故称“钢丝绳上施工”。杭黄铁路公司(沪昆客运专线浙江公司)坚持“一次做对”的理念,制定实施22条限行红线,严格控制施工宁静。在保证安静质量的前提下,进一步优化施工组织,增加生产设备,增加梁场,全面实施机械化生产,因疫情延误4个半月的工期提前10天左右。预计2022年杭州亚运会前,沪杭铁路全线通车。

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湖杭铁路从现有的宁杭高铁湖州站引出,经湖州市南太湖新区、吴兴区、德清县、余杭区、西湖区、富阳区、杭州市桐庐县,在新建成的富春江桐庐东站汇入杭黄州高铁桐庐站。全线为双线高速铁路,全长137.8公里,设计时速350公里。共有6个车站,包括2个既有车站(湖州站和桐庐站)、1个改建既有车站(德清站)和3个新建车站(杭州西站、阜阳西站和桐庐东站)。

沪杭铁路是优化杭州铁路枢纽客运站及过江通道结构、提升枢纽地位和能力的重要基础设施。配合杭黄高速铁路和在建的沪苏湖铁路,在沪昆通道中形成南昌东段的重要辅助通道;与杭温铁路相连,形成杭宁杭高速铁路南延伸通道,是全国高速铁路网的主骨架。

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杭州西站枢纽和沪杭铁路是建设“长三角”的重要节点工程,也是服务和保障2022年杭州亚运会的重要交通配套工程。该项目建设对于实施长三角一体化、高质量增长的国家战略,改善区域高速铁路网结构,提高杭州铁路枢纽客运站和跨河通道的能力,促进沿线经济社会发展具有重要意义。

正文:余

编辑:阴超审计:柴为民制作人:张帆

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