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三车炮领先世界:解放军偏爱重卡炮 抛弃超轻榴弹炮

发布时间:2020-10-15 04:35源自:Snews作者:YWYF阅读()

首先我看了第一个问题。近年来,中国军队之所以装备了大量新型车载炮,主要是因为车载炮满足了现阶段军队的作战需要。以PCL-181型155毫米车载榴弹炮为例,与05/05A型155毫米自行榴弹炮相比,PCL-181在战略灵活性、投放便利性、采购维修成本、灵活性、战斗力、数字化水平等方面具有不同的优势。

其次,PLC-161 122 mm车载炮和PCL-171 122 mm车载炮由于在陆地上的显著差异,性能特点差异较大。以MV3中型高机动车辆为陆地的PLC-161 122 mm车载炮的优点是陆地运载能力更强,有效运载空间更大,因此弹药储备更多,单车火力指标更全面,自主作战能力更强。

可能有人会说,与05/05A型自行榴弹炮PCL-181型相比,车载榴弹炮需要相关人员下车,停车后设置半自动送弹机运行到位。首次发射前的准备时间明显较长,在紧急情况下火力支援能力不如自行榴弹炮。

最近,军装发布的新型车载炮再次成为热门话题。中国研制并迅速装备了世界上最先进的三种车载火炮,其各级火力支援能力进入新时代。除了自去年10月首次正式亮相以来频繁出现在军事新闻报道中的PCL-181 155毫米车载榴弹炮之外,还有两款越来越新的车载炮:以MV3中型高弹性汽车为陆地的—— PLC-161 122毫米车载炮和以“勇士”CTL181A为陆地的PCL-171 122毫米车载炮。

第二个原因是支持不同的厂家,让大家都有饭吃。军工企业有特殊实力。如果他们长期不能赢得订单,他们将是不可持续的。为了保持行业的竞争活力,中国车载枪支行业将继续健康、有竞争力地发展。配122 mm车载炮时,会同时选择两个厂家的产品。

目前我国的SH4超轻155毫米榴弹炮还不能被鲁航的智-8直升机吊起来,我国的重型直升机项目才刚刚起步。陆航需要等五六年才能装备大量重型直升机。所以在我军提出的到2020年实现基本机械化的目标下,不可能因为等待重型直升机而延长炮兵队伍的增长。没有一架直升机可以建造一门强大的火炮,因为它可以用各种车载火炮取代大量的牵引火炮。

至于中国为什么要长出一种两地不同但口径相同的新型车载炮,背后的原因其实并不巨大。第一个原因是给合成旅装备不同防御偏好的122毫米榴弹炮。总的来说,中型旅标配的8X8轮式122 mm自行榴弹炮远比卡车炮贵。一些中型旅可以配备比其他旅便宜的PLC-161 122毫米车载炮。

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